Tá trí mhórchuid Chery' s inchomparáide le go leor samhlacha comhfhiontair, agus níos mó ná go leor fiontar gluaisteán baile! I gcomparáid le balla mór, Geely, Chang' an agus BYD, díolann na brandaí céadlíne seo go maith, ach ní chiallaíonn sé go bhfuil a dtrí mhórchuid go maith, gan trácht go n-úsáideann go leor dá samhlacha daoine eile Táirgí' s, ní a gcuid féin!
Tá Chery difriúil ó BYD agus Geely. Is é pointe tosaigh Chery' s gluaisteáin. Is é an chéad Chery ná Qiyun, a dhéantar ar an ardán céanna de Jetta. Tá cáilíocht chobhsaí agus dea-cháil air. Is í an eochair ná go bhfuil an praghas saor. Go dtí seo, is féidir linn an sean-Qiyun a fheiceáil ó am go chéile níos mó ná 10 mbliana ó shin ar an mbóthar.
Tá a fhreagra féin ag an margadh ar cháilíocht Chery' s trí mhórchuid! Faoi láthair, sa tSín' s margadh innill, ní dhéantar ach inneall Chery a onnmhairiú chuig tíortha forbartha. Tá baint ag cáilíocht an innill leis na paraiméadair, ach ní leis an gceann is tábhachtaí. Is é an rud is tábhachtaí ná ídiú agus coigeartú breosla. Is cuma cé chomh hard agus a sháraíonn an t-each-chumhacht, an chasmhóimint agus an ídiú breosla an meánluach, ní inneall maith é (ó thaobh na húsáide sibhialta de). Faoi láthair, an t-inneall branda neamhspleách,
Is féidir a rá gurb é an chassis neart Chery' s, agus an chompord agus an láimhseáil á gcur san áireamh!
Ag labhairt dó faoi seo, caithfidh mé a rá gurb é giarbhosca Chery' s CVT an ceannaire domhanda agus go sáraíonn sé an fheithicil comhfhiontair. Faoi láthair, cé mhéad branda neamhspleách a dhírigh ar ghiarbhosca CVT? Ní deir Don' t é' s nár éirigh leis. Cad mar gheall ar an eispéireas iarbhír? Roimhe seo, ghlac daoine an bealach praiticiúil
